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而对于全景环视/泊车供应商们来说，低速ADAS赛道已经告别过去单一功能上车「刚需不足」的困境，随着域控制器、行泊一体、舱泊一体等趋势下的软硬件融合与功能复用，市场增量逻辑正在发生根本性变化，多元化市场增量机会已经凸显出来。

为了适应市场的新需求，鑫洋泉可提供高性价比的软硬解耦方案。鑫洋泉将环视算法做成算法引擎，实现了跨操作系统、跨芯片平台的复用和运行，通过简单调用库函数接口的方式，即可实现环视的全部功能，真正意义上实现一次开发、多端部署。

鑫洋泉的算法引擎除了环视、车底透明等基本功能外，也充分嫁接了智能座舱芯片的AI演进趋势，充分发掘了环视近场鱼眼镜头AI潜力，实现了BEV车位检测、车道线自标定、近场碰撞预警、车道线偏离预警 、并线辅助、开门预警、横向来车预警等AI功能拓展。

这类模块化方案的优势还在于更低成本、高适配性以及更快的量产速度。目前鑫洋泉的环视算法引擎适配芯片数量已经超过25款，累计出货量超过140万。

可以看出，基于环视摄像头复用向丰富的ADAS功能拓展，比如涉及LDW 、TJP、HWP等功能360度感知和预警等等，也成为了提升产品价值的升级思路。

例如，基于全景环视系统，智华科技也陆续实现“透明车底”、“动态立体视角”、“车道偏离预警”、”行车记录仪“等功能复用，同时，通过对软件算法的模块化封装，实现软硬分离，支持不同算力和操作系统的芯片，也可以嵌入到座舱车机系统，配合舱泊一体功能。

铱斯科技的360°全景影像系统在360°环视、录像及回放等基础功能之上，还添加了视觉开门提醒、车道偏离预警、盲区监测和提醒、CMS等创新功能。